UBND thành phố Hà Nội vừa có báo cáo về kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết của HĐND thành phố về việc thông qua Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030”.
Theo đánh giá chung, các nhiệm vụ đã được triển khai đồng bộ, giải quyết 63 điểm ùn tắc giao thông, bình quân giải quyết 12 điểm/năm. Các điểm ùn tắc giao thông phát sinh thêm chủ yếu tập trung tại các công trường đang thi công các công trình đầu tư xây dựng, sẽ được xử lý triệt để khi công trình hoàn thành.
Mặt khác, vận tải hành khách công cộng được quan tâm chỉ đạo thực hiện. Đến nay, toàn thành phố đã có 142 tuyến buýt. Hiện nay, mạng lưới xe buýt đã phủ khắp 30/30 quận, huyện, thị xã và phục vụ đến 453/579 số xã, phường, thị trấn và 66/71 bệnh viện, 296/708 các trường THPT và THCS, 32/37 các khu công nghiệp, kết nối 7/9 tỉnh, thành phố vùng Thủ đô.
Thời gian tới, UBND thành phố tiếp tục tập trung chỉ đạo trong việc xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, theo hướng gắn quy hoạch phát triển đô thị với việc phát triển hạ tầng giao thông và ưu tiên hạ tầng giao thông đi trước một bước. Xác định công trình trọng điểm, ưu tiên những danh mục dự án phục vụ kết nối giao thông giải quyết ùn, tắc giao thông, các dự án phát triển vận tải hành khách công cộng góp phần giảm phương tiện cá nhân.
Bên cạnh đó, tiếp tục hoàn thiện xây dựng đề án mở rộng và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt giai đoạn từ nay đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 để đảm bảo hoàn thành chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng và chuẩn bị các điều kiện thực hiện dừng hoạt động xe máy tại các quận vào năm 2030.
Thành phố sẽ tiếp tục hoàn thành 2 đề án “Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường” và ”Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030” nhằm hạn chế ùn, tắc giao thông và ô nhiễm môi trường khu vực trung tâm thành phố.
