Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức công bố chương trình triệu hồi với 3 mẫu của hãng xe Nhật Bản gồm Toyota Fortuner, Land Cruiser và Alphard do lỗi bơm nhiên liệu.
Đợt triệu hồi lần này có 2.488 xe Toyota Fortuner, 490 xe Land Cruiser 200 và 36 xe Alphard. Cụ thể, việc triệu hồi áp dụng với các mẫu xe Fortuner có thời gian sản xuất từ ngày 13.4.2018 đến ngày 26.12.2018; mẫu xe Alphard sản xuất từ 5.10.2017 đến 6.12.2018 và mẫu xe Land Cruiser sản xuất từ 2.9.2013 đến 11.3.2015.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, lỗi xuất hiện ở các mẫu xe có hiện tượng nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng taplo. Đồng thời, xe có hiện tượng khi đang chạy hoặc dừng đỗ xe, động cơ máy bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm. Tuy nhiên, trong một vài trường hợp đặc biệt, xe cũng có thể chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao.
Nguyên nhân được xác định là do các xe trong diện ảnh hưởng trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử. Cánh bơm của các bơm thấp áp này có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc loại cánh bơm khác có thể có phát sinh vết nứt do quá trình sấy khô trong quá trình sản xuất. Điều này khiến cánh bơm có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Khi cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm không hoạt động.
Thời gian tiến hành triệu hồi bắt đầu từ ngày 4.9.2020 và dự kiến kết thúc vào ngày 4.9.2023. Mỗi xe sẽ mất khoảng 1,7 - 4,2 tiếng để kiểm tra và sửa chữa.
Những xe Toyota nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) vẫn sẽ được các đại lý Toyota Việt Nam tiến hành thay thế bơm nhiên liệu miễn phí.
